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废旧铁路变身绿道公园_图片新闻

本文摘要:天津市绿道公园一景(11月12日摄影)。位于天津市河西区复兴河旁的津浦(陈塘支线)铁路,全长约4公里,建于1908年,是现在无效的旧铁路。根据土地条件,废弃成为宝物的原则,当地将这条旧铁路改造成绿道公园,为市民休闲提供了新的好地方。记者李然摄天津市绿道公园一景(11月12日摄)。 位于天津市河西区复兴河旁的津浦(陈塘支线)铁路,全长约4公里,建于1908年,是现在无效的旧铁路。根据土地条件,废弃成为宝物的原则,当地将这条旧铁路改造成绿道公园,为市民休闲提供了新的好地方。

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天津市绿道公园一景(11月12日摄影)。位于天津市河西区复兴河旁的津浦(陈塘支线)铁路,全长约4公里,建于1908年,是现在无效的旧铁路。根据土地条件,废弃成为宝物的原则,当地将这条旧铁路改造成绿道公园,为市民休闲提供了新的好地方。记者李然摄天津市绿道公园一景(11月12日摄)。

位于天津市河西区复兴河旁的津浦(陈塘支线)铁路,全长约4公里,建于1908年,是现在无效的旧铁路。根据土地条件,废弃成为宝物的原则,当地将这条旧铁路改造成绿道公园,为市民休闲提供了新的好地方。记者李然摄天津市绿道公园一景(11月12日摄)。

位于天津市河西区复兴河旁的津浦(陈塘支线)铁路,全长约4公里,建于1908年,是现在无效的旧铁路。根据土地条件,废弃成为宝物的原则,当地将这条旧铁路改造成绿道公园,为市民休闲提供了新的好地方。记者李然摄天津市绿道公园一景(11月12日摄)。

位于天津市河西区复兴河旁的津浦(陈塘支线)铁路,全长约4公里,建于1908年,是现在无效的旧铁路。根据土地条件,废弃成为宝物的原则,当地将这条旧铁路改造成绿道公园,为市民休闲提供了新的好地方。

记者李然摄影于11月12日,游客在绿道公园留下了影子。位于天津市河西区复兴河旁的津浦(陈塘支线)铁路,全长约4公里,建于1908年,是现在无效的旧铁路。

根据土地条件,废弃成为宝物的原则,当地将这条旧铁路改造成绿道公园,为市民休闲提供了新的好地方。记者李然摄影。


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